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Ingesta de aves: el incidente que sufrió el avión de Aerolíneas Argentinas que venía a Neuquén

Uno de los riesgos más comunes para las aeronaves, que puede derivar en situaciones de emergencia. Ocurrió este miércoles con el vuelo que partió desde Aeroparque.

Este miércoles por la tarde, un avión de Aerolíneas Argentinas debió ensayar un aterrizaje de emergencia en el Aeropuerto Ministro Pistarini de Ezeiza, varios minutos después de despegar de Aeroparque, con destino Neuquén. Una falla en el motor, producto de una "ingesta de aves", generó una explosión y dificultades en la aeronave para sumar pies de altura.

En la jerga aeronáutica se conoce como "ingesta de aves" o "ingestión de pájaros" a un incidente en que un ave choca contra una turbina, con la capacidad de ocasionar daños graves en los motores y poner en riesgo la seguridad del vuelo. Se trata de uno de los riesgos más comunes que corren las aeronaves.

Según la Asociación de Pilotos Argentinos (APLA), las aves que ingresan en los motores de reacción no se pulverizan al contacto, sino que pueden trabar las turbinas y afectar su funcionamiento, hasta -incluso- detenerlo por completo. Este tipo de situaciones, pueden derivar en situaciones de emergencia, como la que se vivió este miércoles con el vuelo que tenía como destino Neuquén.

Avión que se rompió rumbo a Neuquén

Los aeropuertos de todo el mundo desarrollaron distintas estrategias para alejar a este tipo de animales de las pistas y reducir riesgos. Una de las técnicas más comunes es el uso de halcones entrenados, que se despliegan en las inmediaciones de las pistas para espantar a otras aves. También se instalan barriletes que imitan la silueta de las aves de rapiña para lograr un efecto disuasorio en las especies más pequeñas.

Otra medida preventiva incluye la pintura de espirales en las turbinas de los aviones. Estas espirales, al girar durante el funcionamiento del motor, crean la ilusión de un ojo de halcón, lo que también contribuye a mantener alejadas a las aves. En algunos casos, se realizan disparos controlados para asustarlas y evitar que se acerquen a las zonas de mayor riesgo.

Tensión en el aire y pista cerrada

El aterrizaje de emergencia ocurrió casi una hora después del despegue en Aeroparque, según la página oficial Aerolíneas Argentinas, cuando el vuelo AR 1648 tocó tierra en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza. Según AirNav, el vuelo operado por un Boeing 737-800 con matrícula LV-FRK "logró ascender de manera controlada a 5 mil pies".

"Debido a la emergencia, un Embraer E190 que se disponía a aterrizar en Aeroparque realizó una maniobra de aproximación frustrada (Go Around), mientras que otros vuelos quedaron en espera", aseguró sobre el tema Aviación Online, debido a que se llevó a cabo una inspección en la pista "ante la posibilidad de que hubiesen quedado restos del Boeing 737".

AVION EN REPARACION AEROLINEAS.webp

El vuelo que tenía como destino el Aeropuerto Presidente Perón de Neuquén, AR 1648, aterrizó sin inconvenientes en Ezeiza, donde unidades de emergencia (SSEI) aguardaban para brindar asistencia.

Desde la empresa de bandera explicaron que “el vuelo fue desviado al aeropuerto de Ezeiza y aterrizó a las 17:55 sin evacuación ni afectación alguna a los pasajeros, que ya fueron reubicados en un vuelo de esta noche”.

Los pasajeros saldrían hacia la capital neuquina desde el mismo Aeropuerto Ministro Pistarini, donde aterrizaron de emergencia, a las 22. El horario de arribo al Aeropuerto Presidente Perón está previsto para las 23.20, pero -al momento- su partida se encuentra demorada.

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