El pasado de Jack Doohan, el australiano con el que Franco Colapinto peleará su lugar en la Fórmula 1
El joven piloto australiano de 21 años es hijo de un reconocido ex piloto de Moto GP.
Cuando parecía que las opciones se agotaban para que Franco Colapinto esté en la Fórmula 1 durante 2025, la escudería Alpine se movió en el mercado tras el desinterés que se profundizó por parte de Red Bull Racing y lo confirmó oficialmente en las redes sociales como nuevo piloto reserva de cara al calendario que comenzará el 16 de marzo en Australia. Preocupación para el joven Jack Doohan que mira de reojo la presencia del oriundo de Pilar.
Jack sabe que debe hacer las cosas extremadamente bien para que al paso de cinco carreras, la cantidad de carreras que tiene pactado el contrato firmado por la escudería, logre convencer a los directivos a pesar de la presencia de Colapinto. Sabe que el ex piloto de Williams desde el pasado jueves mostró pergaminos para instalarse como piloto titular. En cambio Doohan todavía debe sacar chapa.
Su apellido puede darle un plus siendo que en el mundo de la competición es conocido por su padre Mick, pentacampeón de la categoría ahora reconocida como MotoGP. Sin embargo el australiano no ha terminado de demostrar con su rendimiento ya que no ha tenido un rendimiento que deje boquiabierto al mundo de la categoría madre del automovilismo como si lo hizo Franco.
En su camino a la máxima, Doohan, de 21 años, suma tres subcampeonatos, siendo el de fórmula 3 uno de los más importantes. En los pergaminos Franco no tiene nada que envidiar.
La locura por Franco Colapinto sigue: el boom en las redes sociales de Alpine
Desde su llegada a la Fórmula 1, el argentino Franco Colapinto causó mucho revuelo, no solo por su talento, sino por la cantidad de fanáticos que se encargaron de apoyarlo en su paso por Williams. De esta forma, tras la llegada a Alpine, las redes sociales de la escudería francesa crecieron enormemente luego de la confirmación del pilarense.
De esta forma, Alpine pasó de tener, en menos de una hora, 1.6 millones a 3.5 millones. Actualmente, a casi un día de confirmarse la noticia, logró sumar 500.000 más y llegar a los cuatro millones, reflejando así el fenómeno causado por el joven piloto argentino.
Esto ya había sucedido anteriormente con la escudería británica, en donde, cuando se confirmó su llegada a la máxima categoría para disputar las últimas nueve carreras del calendario en reemplazo del estadounidense Logan Sargent, las redes sociales de Williams tuvieron un gran incremento en cuanto a seguidores.
A su vez, la llegada de Colapinto trae consigo el apoyo de muchas marcas argentinas con las que se vincula el pilarense. Esto beneficiará a la escudería británica, quien se verá involucrado en un amplio crecimiento de su audiencia, lo cual generará posibles nuevas estrategias de marketing y asociaciones comerciales.
Entre los sponsors más conocidos del pilarense se encuentra el productor argentino Bizarrap, quien festejó la llegada del piloto a Alpine, festejando en sus redes sociales y compartiendo fotografías con el francés Pierre Gasly.
El pilarense se mostró muy contento de llegar al equipo francés: “Ha llegado el momento de un nuevo capítulo, y asumir este reto con el equipo Alpine es un verdadero honor. Muchas gracias a Luca [de Meo], Flavio [Briatore] y Oliver [Oakes] por creer en mí y acogerme en el equipo con los brazos abiertos. Estoy impaciente por empezar y ver adónde nos lleva este viaje”.
“También quiero dar las gracias a todos mis patrocinadores y socios que me han apoyado en los retos de la temporada 2024. Su apoyo lo ha hecho posible, y a mis increíbles seguidores de Argentina: ¡Muchas gracias! Su pasión y aliento significan mucho para mí. Aspiremos a cosas aún mayores en 2025 y más allá”, finalizó Colapinto.
Aprovechando la fuerte tendencia que produjo la llegada del argentino al equipo, a solo una hora de su anuncio, Alpine aprovechó para sortear con sus fanáticos y sus nuevos seguidores una camiseta firmada por el propio Colapinto.
El calendario de la Fórmula 1 en 2025
Confirmada la llegada del argentino Franco Colapinto al equipo Alpine, los fanáticos del automovilismo ya se preguntan cuándo regresa la Fórmula 1, con la expectativa de, de tener la oportunidad, ver al piloto que por ahora será reserva.
En este marco, la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ya tienen preparado el calendario para el 2025.
La competencia durante este año se mantendrá con 24 circuitos, con la novedad de que el primer Gran Premio será el de Australia, entre el 14 y el 16 de marzo, y que se cerrará en Abu Dabi, entre el 5 y el 7 de diciembre.
“2025 será un año especial, ya que celebraremos el 75º aniversario del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA, y es ese legado y experiencia lo que nos permite ofrecer un calendario tan sólido”, destacó el CEO de la Fórmula 1, Stefano Domenicalli, cuando cerca de mitad de año anunció el calendario.
Los fanáticos del automovilismo deberán esperar hasta marzo para el regreso de la máxima categoría del automovilismo. Será en el fin de semana del 16 de marzo, en el marco del Gran Premio de Australia.
- 16 de marzo: GP de Australia (Melbourne)
- 23 de marzo: GP de China (Shanghai)
- 6 de abril: GP de Japón (Suzuka)
- 13 de abril: GP de Bahrein (Sakhir)
- 20 de abril: GP de Arabia Saudita (Yeda)
- 4 de mayo: GP de Miami
- 18 de mayo: GP de Ímola (Italia)
- 25 de mayo: GP de Mónaco
- 1 de junio: GP de España (Barcelona)
- 15 de junio: GP de Canadá (Montreal)
- 29 de junio: GP de Austria (Spielberg)
- 6 de julio: GP de Reino Unido (Silverstone)
- 27 de julio: GP de Bélgica (Spa-Francorchamps)
- 3 de agosto: GP de Hungría (Budapest)
- 31 de agosto: GP de Países Bajos (Zandvoort)
- 7 de septiembre: GP de Italia (Monza)
- 21 de septiembre: GP de Azerbaiyán (Bakú)
- 5 de octubre: GP de Singapur
- 19 de octubre: GP de Estados Unidos (Austin)
- 26 de octubre: GP de México
- 9 de noviembre: GP de Brasil (San Pablo)
- 22 de noviembre: GP de Las Vegas
- 30 de noviembre: GP de Qatar (Lusail)
- 7 de diciembre: GP de Abu Dhabi (Yas Marina)
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