El clima en Neuquén

icon
25° Temp
19% Hum
La Mañana Franco Colapinto

Franco Colapinto largará último en la Sprint del GP de Qatar

El argentino no arrancó de la mejor manera el fin de semana de la Fórmula 1, que se disputará la penúltina fecha del calendario.

El piloto argentino Franco Colapinto (Williams Racing) quedó en el último lugar de la Q1 de la Sprint, con un tiempo de 1:23.423, en el Circuito Internacional Losail del Gran Premio de Qatar.

El argentino apenas dio una vuelta con su Williams Racing y había terminado decimocuarto en su primer giro, pero con el correr de los minutos y su ingreso a los boxes, quedó finalmente en el último puesto de la tabla en la Sprint.

Los primeros eliminados en la Q1, además de Colapinto, fueron Sergio Pérez (Red Bull Racing), Yuki Tsunoda (RB), Esteban Ocon (Alpine) y Zhou Guanyu (Kick Sauber).

Ya en la Q2, los que dejaron la competencia fueron: Fernando Alonso (Aston Martin), Alexander Albon (Williams), Valtteri Bottas (Kick Sauber), Lance Stroll (Aston Martin) y Kevin Magnussen (Haas).

Franco Colapinto Formula 1

Por este motivo, el pilarense largará en el puesto 20 en la Carrera Sprint de este sábado 30, a las 11 (hora argentina).

Mientras que el británico Lando Norris (McLaren) obtuvo el primer puesto, su compatriota George Russel (Mercedes) en segundo lugar y el australiano Oscar Piastri completó el podio.

Cómo le fue en la FP1

El argentino finalizó en el decimonoveno lugar con un tiempo de 1:24.200 en las Prácticas Libres 1. Su compañero de equipo, el tailandés Alex Albon tuvo una mejor práctica y terminó noveno, marcando 1:23.161.

El pilarense no consiguió estar cómodo en este nuevo circuito, teniendo dificultades con los neumáticos duros -con los cuales salieron los dos pilotos de Williams como los de Ferrari desde el inicio- y sufrió complicaciones en la curva cinco.

En su primera vuelta con blandos, Colapinto no logró escalar en posiciones, mejorando su tiempo en el primer sector pero siendo más lento en los últimos dos. Al contrario de Albon, quien con el cambio de neumáticos, llegó a terminar tercero por detrás de las dos Ferrari.

Embed - https://publish.twitter.com/oembed?url=https://x.com/F1/status/1862557795804905786&partner=&hide_thread=false

La jornada seguirá este sábado a las 11 con la Sprint Race, y para las 15, se llevará a cabo la clasificación para la carrera.

El domingo 1° de diciembre será la carrera, a las 13.

La mala noticia que recibió en la previa al Gran Premio de Qatar

Franco Colapinto vuelve a la acción este fin de semana en el Circuito Internacional de Lusail para disputar el Gran Premio de Qatar, el penúltimo de la temporada 2024 de Fórmula 1. Sin embargo, el piloto de Williams no llega en igualdad de condiciones respecto a sus competidores.

Tras el fuerte accidente en Las Vegas, su monoplaza presenta piezas de especificación antigua, lo que supone una desventaja técnica considerable. Además, aún no tiene asegurado un asiento para la próxima temporada, lo que añade un componente emocional a su desempeño en la pista.

Colapinto 2.jpg

Colapinto reconoció que su monoplaza no estará en óptimas condiciones debido a las reparaciones de emergencia realizadas tras el choque en Las Vegas. “Después de Las Vegas, estamos usando la especificación antigua en la suspensión delantera de mi auto. Hay que entender cómo funciona rápidamente, porque en un fin de semana de Sprint no hay mucho tiempo para ajustar el coche”, explicó el joven de 21 años en rueda de prensa.

La dificultad que tiene el circuito de Lusail

El circuito de Lusail presenta un reto adicional: las condiciones climáticas. Colapinto destacó la influencia del viento, particularmente en la recta principal y en las curvas donde las ráfagas cruzadas afectan la estabilidad de los monoplazas. “Nuestro auto es muy sensible al viento de cola y cruzado. Habrá que adaptarse a eso este fin de semana”, analizó.

Además, la estructura del fin de semana incluye una única práctica libre, clasificación y carrera Sprint el sábado, y la carrera principal el domingo. Este formato compactado pone a prueba la capacidad de los pilotos y equipos para adaptarse rápidamente.

Te puede interesar...

Lo más leído

Leé más

Noticias relacionadas

Dejá tu comentario