Williams mostró cómo arreglaron el auto de Franco Colapinto luego de su choque

Williams enfrenta uno de los desafíos más intensos de la temporada tras los incidentes en el Gran Premio de Brasil. La escudería británica sufrió el abandono de sus pilotos, Franco Colapinto y Alex Albon, debido a accidentes que dejaron los monoplazas en condiciones desastrosas.

"Es una cantidad que nadie puede soportar", señaló el director James Vowles, al referirse a los severos daños sufridos en los vehículos y al presupuesto al límite que enfrenta el equipo. En medio de rumores sobre una posible imposibilidad de tener los autos listos para el próximo GP en Las Vegas, el equipo de mecánicos de Williams decidió demostrar lo contrario, comprometiéndose a reparar los monoplazas contra reloj.

La caída de Williams en Interlagos significó un fuerte golpe tanto en lo deportivo como en lo económico. Según el análisis del sitio italiano Formu1a uno, los daños sumaron aproximadamente 2,3 millones de dólares solo para Williams, de los cuales casi 1,5 millones corresponden a los desperfectos en el vehículo de Colapinto, quien dañó severamente la zona frontal, la suspensión y los pontones. Albon, por su parte, tuvo daños en prácticamente todo el auto, especialmente en la parte trasera.

Cuánto gastó Williams en reparaciones

Este gasto se suma al total de la temporada, donde Williams ya acumula más de 9,4 millones de dólares en reparaciones, lo que lo convierte en el equipo con mayores gastos en este 2024, superando a Red Bull, que ha invertido 5,7 millones.

A pesar de este duro golpe económico, el equipo en Grove decidió no ceder ante las dificultades y ha estado trabajando sin descanso. En un video publicado por Williams, Ben Howard, jefe de mecánicos, compartió detalles del intenso proceso de reparación. El equipo inició con una inspección de los restos de los autos para evaluar las piezas que podían recuperarse y aquellas que debían fabricarse desde cero. Howard destacó el esfuerzo humano que ha sido necesario para tener los monoplazas listos para Las Vegas: “Todos han trabajado superando los límites, incluso durante la noche, para lograr el objetivo”.

La dedicación del equipo fue clave para reconstruir dos vehículos en apenas una semana, un tiempo récord en circunstancias tan extremas. En el video, los mecánicos pueden verse tomando fotografías, dividiendo funciones y trabajando incesantemente para que los autos estén en condiciones de enfrentar la carrera.

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Franco Colapinto

Cómo fue la reparación de la monoplaza de Franco Colapinto

Esta labor demandó no solo largas jornadas, sino también un cuidadoso manejo de los recursos disponibles, ya que el presupuesto del equipo estaba seriamente comprometido tras los costos de reparación en Brasil.

La próxima parada de Williams será en el Gran Premio de Las Vegas, un circuito callejero y nocturno que representa otro reto para el equipo. La competencia, que se celebrará en la madrugada del 24 de noviembre en horario argentino, marcará la segunda experiencia nocturna de Colapinto en la Fórmula 1 y la tercera en un circuito urbano, luego de sus participaciones en Singapur y Azerbaiyán. Esta carrera será una prueba para evaluar si el esfuerzo del equipo logra compensar los contratiempos y mantiene a Williams en la lucha en la pista.