Neuquén festeja dos años del COLE con una inversión de 15 millones de dólares

Durante muchos años, las estadísticas marcaban que el principal malestar que los neuquinos expresaban contra las gestiones comunales tenían que ver con el “pésimo” servicio que reciben de parte de las empresas de transporte urbano de pasajeros.

Durante los últimos 15 años, se disputan el podio con los reclamos en contra del EPAS y la falta de mantenimiento de las calles.

Hoy, el gobierno de la ciudad ha revertido esas estadísticas. A dos años de la implementación del sistema COLE, los usuarios se manifiestan conformes y los reclamos críticos hacia el sistema de transporte y su funcionamiento ya son parte de la historia.

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Hace 24 meses, cuando asomaban los primeros bosquejos del Sistema Cole, muy pocos, incluido este cronista, creyeron en la fiabilidad de lo que se estaba prometiendo.

A dos años de aquel momento, los datos son incontrastables. El Cole es uno de los tres mejores sistemas de transporte urbano del país y, en las próximas semanas, tendrá la flota de unidades más nuevas y modernas en circulación.

Festejo con anuncios

Se estima que para las primeras semanas de febrero, el intendente de la ciudad, Mariano Gaido, presentará la renovación de 60 unidades de las 180 que componen la flota de colectivos.

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Los vehículos ya habían salido de las dos fábricas proveedoras y estarían en la etapa de “embellecimiento”, según indicaron fuentes ligadas al “Lord mayor”.

Según indicaron, “los vehículos vienen ploteados con un material especial que rechaza el calor y frío externos, ayudando al mantenimiento de las condiciones del interior del vehículo de transporte. Vienen dotados de aire acondicionado frío calor, seguimiento satelital, videocámaras de seguridad”. Los colectivos vienen dotados con motores Corven, con sus carrocerías de pisos bajos y rampas de muy buena accesibilidad. En la luneta cada unidad contará con pantallas led que brindaran información a la comunidad”, concluyeron.

Los datos de un sistema “modelo”

La idea del gobierno capitalino es que el primer tercio de la flota sea renovado antes de la Fiesta de la Confluencia. Todos los esfuerzos están puestos en ese objetivo. Mariano Gaido trabaja el tema personalmente junto al Subsecretario de Transporte, Mauro Espinosa, uno de los funcionarios que el mandatario muestra al resto de sus colaboradores como “ejemplo de esfuerzo, trabajo, dedicación y excelentes resultados”.

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Espinosa hace 10 días le llevó a Gaido un informe con los números comparativos de la plaza capitalina y el resto del país.

Con respecto al costo de la tarifa plana, Neuquén ocupa el lugar 34, entre las 58 plazas evaluadas. Siendo una de las localidades con el boleto más accesible del país. En el lote de las comunas con los boletos de colectivos más elevados figuran Pinamar, con un valor de 2.105 pesos el pasaje; Río Cuarto, 1.550 pesos y Cipolletti, cuyo valor del boleto asciende a los 1.510 pesos. Luego el ranking muestra, en el puesto 8 y 9, respectivamente, a San Carlos de Bariloche y General Roca con un boleto de $1.275.

En el lugar 18 figura Centenario, cuyo valor del boleto del colectivo urbano asciende a los $1.147; entre los municipios de la región aparece en la posición 25, San Martín de los Andes, que registra un valor de la tarifa plana del servicio de $1.054,00.

Neuquén ocupa el lugar 34 con un registro del valor del boleto de colectivos de $940,00; siendo una de las comunas con el precio más accesible y con beneficios de pasaje gratuito para los estudiantes de todos los niveles.

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Todos en el COLE

Las estadísticas evaluadas por Gaido junto a Espinosa también hablan del nivel de aceptación que ha alcanzado el Cole, en sus primeros dos años de existencia. De acuerdo a los datos arrojados por el sistema durante los 12 meses del año pasado, el sistema transporta diariamente a más de 130 mil personas, llegando a quintuplicar el número de pasajeros que el transporte urbano supo trasladar hace seis años atrás.

“En verano, las cifras se resienten por el periodo de vacaciones y la merma en la circulación de personas en la ciudad. La situación obliga a establecer algunas modificaciones en las frecuencias, de manera que el funcionamiento del sistema no se estrese”, comentó Espinosa. “Los resultados de un sistema exitoso están a la vista, con los datos que arrojó el relevamiento que hicimos con respecto a cómo funcionamos durante todo el año 2024”, señaló.

“Exigimos a las empresas operadoras del servicio, pero también somos conscientes de que no podemos mantener vehículos en circulación en horarios en que la demanda es baja. Se trata de cuidar los recursos y extremar los recaudos para que el beneficio llegue a todos por igual”, agregó.

nuevas unidades transporte publico COLE neuquen

María Isabel Sanchez

“Este es un tiempo de revisar, rectificar y adecuar para poder encarar el tiempo de mayor demanda sin traumas y con absoluta tranquilidad”, dijo Espinosa.

De las 60 nuevas unidades, la mitad ya estarían en zona. Se estima que la primera semana de febrero el total de los colectivos ya estarán circulando por los barrios de la ciudad.