¿Van a privatizar Aerolíneas Argentinas?: Todo lo que tenés que saber sobre el conflicto

Esta semana, y a través del decreto 873/2024, el gobierno nacional declaró a Aerolíneas Argentinas como una empresa sujeta a privatización. La decisión se dio en medio de un fuerte conflicto entre el gobierno y los sindicatos aeronáuticos, que se tradujo en una serie de paros con cerca de 37 mil pasajeros afectados.

Las posturas a favor de sostener a Aerolíneas Argentinas como una empresa estatal apuntan a la importancia de conectar distintos puntos del país, con una perspectiva federal de la conectividad aérea, que no responde a intereses de rentabilidad de las empresas privadas.

Por otro lado, los que defienden la privatización dan ejemplos de otros países que tienen aerolíneas privadas, como Lufthansa y aclaran que son pocos los países de América Latina que tienen empresas áreas 100% estatales.

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En el medio, hay ejemplos de aerolíneas de bandera que son híbridas y cuentan con sólo un porcentaje participación estatal.

Lo que hay que saber del conflicto de Aerolíneas Argentinas

La empresa fue creada en la década de 1950 y se privatizó en los años ‘90. En 2008, volvió a ser estatizada bajo el gobierno de Cristina Fernández de Kirchner.

Aerolíneas Argentinas registra pérdidas desde 2012, cuando empezaron a difundirse los datos oficiales. El mayor déficit se produjo en el año 2019 y aunque se esperaba revertir el balance para tener superávit en 2023, la operación de ese año tuvo resultados negativos por 231 mil millones de pesos.

Es la tercera empresa estatal con mayor déficit operativo de 2023, sólo después de Enarsa y Operadora Ferroviaria.

Entre 2012 y 2023, Aerolíneas Argentinas incrementó su flota en un 77%: pasó de tener 44 aviones a 78. En menor medida, también incrementó su personal: pasó de 7.846 personas en 2012 a 11.920 en 2023, poco más del 50% de aumento.

Desde el gobierno aseguraron que la empresa tiene sobre empleo: cuenta con 125 empleados por avión, mientras que la panameña COPA tiene sólo 70. También aducen el déficit a una serie de beneficios de los trabajadores, como vuelos al 10% del valor para empleados y sus familiares y pagos de adicionales en dólares para los pilotos.

La aerolínea estatal conecta Buenos Aires con 21 ciudades del país. En 2023, 11 millones de pasajeros volaron en casi 95 mil vuelos domésticos. En vuelos internacionales, representa un 20% de la cuota de mercado. Traslado a casi 3 millones de pasajeros en 20 mil vuelos.

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Los trabajadores defienden el rol de Aerolíneas para unir puntos del país que, sin una empresa estatal, quedarían desconectados.

El conflicto llegará al Congreso

La firma del decreto, que deberá ser tratado en el Congreso, se suma a la presentación del proyecto de privatización realizada por el diputado macrista Hernán Lombardi y que no logró el apoyo necesario para la sanción de un dictamen y que sea tratado rápidamente en una sesión de la Cámara.

No obstante, fuentes oficiales indicaron que diputados del PRO, el MID y LLA acordaron avanzar con el dictamen de comisión el martes de la semana que viene, mientras que en el entorno del presidente Javier Milei reiteraron la advertencia de que si el Congreso no aprueba la privatización antes de fin de año, le entrega la empresa a los empleados de Aerolíneas o desaparece.

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Pilotos Aerolíneas Argentinas. Foto: Google.

Todo esto en el marco de una situación de conflicto con los gremios, que parece haber llegado a un punto sin retorno y frente a la decisión imprescindible por parte del Directorio de la empresa de nombrar cuanto antes a un Gerente de Operaciones, ya que sin este la compañía no está en condiciones de funcionar, debido a que el que estaba renunció.

El plazo es el próximo 16 de octubre, cuando vence el plazo para el nombramiento. Ese mismo día, la Asamblea de Accionistas de Aerolíneas Argentinas, deberá resolver la expulsión del sindicalista Pablo Biro como miembro del Directorio.

La definición del Gerente de Operaciones siempre se dio en consonancia con los pilotos, esta vez eso no parece que vaya a ocurrir porque la propuesta de los pilotos fue definida.